FORD FOCUS C-MAX
Ford
FOCUS C-MAX -
Dane silników
|
Silnik |
Charakterystyka techniczna |
Moc maks.* |
Maks. moment obrotowy* |
|---|---|---|---|
|
1.6 Duratec DOHC 16V 1596 cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, elektroniczny układ sterowania pracą silnika Visteon |
74 kW (100 KM) przy 6000 obr/min |
146 Nm przy 4000 obr/min |
|
1.8 Duratec DOHC 16V 1798 cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, elektroniczny układ sterowania pracą silnika Visteon |
88 kW (120 KM) przy 6000 obr/min |
165 Nm przy 4000 obr/min |
|
2.0 Duratec DOHC 16V 1998cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, elektroniczny układ sterowania pracą silnika Visteon |
107 kW (145 KM) przy 6000 obr/min |
185 Nm przy 4500 obr/min |
|
1.6 Druatorq TDCi 16V 1560 cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, układ bezpośredniego wtrysku paliwa common rail, elektroniczny układ sterowania pracą silnika Bosch, turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek turbiny |
66 kW (90 KM) przy 4000 obr/min |
215 Nm przy 1750 obr/min |
|
1.8 Duratorq TDCi 8V 1753 cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, układ bezpośredniego wtrysku paliwa common rail, głowica i kadłub silnika z żeliwa, turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek turbiny |
85 kW (115 KM) przy 3700 obr/min |
280/300 Nm przy 1900 obr/min |
|
2.0 Druatorq TDCi 16V 1998 cm3 |
4 cylindry w układzie rzędowym, układ bezpośredniego wtrysku paliwa common rail, elektroniczny układ sterowania pracą silnika Siemens, turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek turbinyi obniżonej bezwładności |
100 kW (136 KM) przy 4000 obr/min |
320/340 Nm przy 2000 obr/min |
Galeria
) |
) |
) |
) |
) |
) |
Pobierz