|
Bezpieczeństwo czynne
Nowy Ford Mondeo wyposażony jest w imponującą gamę
rozwiązań czuwających nad bezpieczeństwem pojazdu i jego pasażerów.
Solidnym fundamentem jest niezwykle sztywna konstrukcja nadwozia, która
w razie wypadku do minimum ogranicza odkształcenia kabiny pasażerskiej.
Nowy Ford Mondeo oferuje kilka interesujących rozwiązań mających na
celu zwiększenie kontroli kierowcy nad pojazdem i ułatwienie
uniknięcia sytuacji mogących doprowadzić do wypadku.
System
monitorowania ciśnienia w ogumieniu (TPMS)
system monitorowania ciśnienia w ogumieniu
(TPMS) nieustannie kontroluje ciśnienie w oponach i jeżeli ciśnienie spada
ostrzega kierowcę za pomocą sygnału dźwiękowego.
Inteligentny tempomat (ACC)
podczas szybkiej jazdy docenimy zalety
inteligentnego tempomatu ACC, który umożliwia utrzymanie zaprogramowanej
prędkości jazdy. W przypadku gdy system wykrywa, że w określonej odległości
przed samochodem znajduje się inny pojazd, tempomat ACC samoczynnie
zmniejsza prędkość, zachowując wyznaczoną odległość.
System reflektorów adaptacyjnych (AFS)
jazda nocą nie będzie już tak męcząca.
Zadba o to system halogenowych reflektorów adaptacyjnych (AFS) doskonale
doświetlający zakręty. Bezpieczeństwo nasze i innych użytkowników drogi
znacznie podniosą reflektory biksenonowe o wysokiej mocy wyładowania, które
są dwukrotnie silniejsze od standardowych świateł halogenowych.
System przeciwdziałający blokowaniu kół
(ABS)
ABS jest standardowym wyposażeniem
wszystkich modeli i zapobiega blokowaniu kół samochodu podczas hamowania.
Dzięki temu w trudnych warunkach na drodze oraz w momencie gwałtownego
hamowania można zapobiec wpadnięciu w poślizg.
Elektroniczny układ podziału siły
hamowania (EBD)
układ EBD rozkłada siłę hamowania na
wszystkie cztery koła, po to, by hamowanie było stabilne, a droga hamowania
uległa skróceniu.
Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESP) z systemem wspomagania nagłego hamowania (EBA)
układ ESP w ciągu ułamku sekundy wykrywa
nagłe zmiany w sposobie zachowywania się pojazdu, które mogą doprowadzić do
utraty kontroli nad pojazdem. Jeśli to konieczne, reaguje automatycznie, np.
podczas zbyt szybko pokonywanego zakrętu poprzez zmniejszenie mocy na
poszczególnych kołach i ich wyhamowanie. Układ EBA pomaga skrócić drogę
hamowania w sytuacji awaryjnej. Gdy tylko poczuje, że kierowca nagle i z
dużą siłą naciska na pedał hamulca, automatycznie zwiększa ciśnienie w
układzie hamulcowym, co poprawa skuteczność hamulców.
|